MOTEUR ULTRACOMPACT, LÉGER ET INTELLIGENT

Système ultracompact, léger et intelligent qui donne naissance à une gamme complète de nouvelles possibilités de conduite et rend les vélos électriques indiscernables des vélos haute performance. Les toutes dernières innovations fournissent la meilleure assistance à toutes les cadences, que ce soit à grande vitesse ou en ascension. Le X20 est conçu pour faire avancer le cycliste et l’industrie toute entière.

 

LE SYSTÈME LE PLUS LÉGER DU MARCHÉ

Le système pèse seulement 3,2 kg, unité d’entraînement, batterie interne et unité principale comprises. Le système X20 est le système de moyeu arrière pour vélo électrique le plus léger du marché.

Chaque niveau possède 3 caractéristiques qui sont entièrement configurables par l’utilisateur :

  • Puissance de pointe : La puissance maximale que le système vous donne à tout moment.
  • Réactivité : Sensibilité du système au moment où l’assistance démarre.
  • Accélération : La vitesse à laquelle le système atteint la “puissance de pointe” (assistance maximale).

Ainsi, le niveau 1 a une contribution de puissance continue de 25 %, le niveau 2 atteint 50 % et le niveau 3 va jusqu’à 200 % (variant entre 75 et 200 % en fonction du couple fourni par le cycliste). Contrairement aux autres systèmes, l’assistance du Mahle X20 est basée sur le couple (application de la force) produit par le cycliste, plutôt que sur la cadence. L’assistance offerte par le système est toujours proportionnelle à l’effort exercé par le cycliste, comme s’il s’agissait d’un amplificateur de puissance. Le capteur qui contrôle la puissance (couple) appliquée par le cycliste est situé dans le pédalier.

 

  • cadre Cadre

    e-Gravel Stealth Air Carbon, support inférieur pressfit 386 EVO, douille de direction conique, acheminement interne de câbles HHG, batterie interne intégrée non-amovible, essieu arrière 12×142 mm, transmission monoplateau ou biplateau, compatibe frein Flatmount, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre.

     

    tailles   Tailles

    S : 440 mm / M : 460 mm / L : 500 mm / XL : 530 mm

     

  • fourcheFourche

    RockShox Rudy Ultimate, chasse de 40 mm, 12×100 mm maxle stealth, déport de 45 mm

     

    jeu de direction Jeu de direction

    OnOff e-gravel conique pour douille de direction de 1-1/8” à 1-1/2 , roulements étanches ACB, haut 41×30,2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º

     

  • potence Potence

    OnOff e-gravel alliage 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : -7º, longueur : taille S: 60 mm, taille M : 70 mm taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm

     

    cintre Cintre

    OnOff gravel , cintre 16º. Largeur taile S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm, taille XL : 460 mm

     

  • poignées  Poignées

    Barium gravel gris foncé

     

    tige de selle Tige de selle

    Tige de selle télescopique RockShox Reverb XPLR AXS 75 mm sans fil 27,2X400 mm

     

  • selle  Selle

    FIZIK Terra Argo X7 150 mm

     

    frein avant  Frein avant

    SRAM Force Etap AXS, étrier 2 pièces, disque monopièce 6 trous Centerline 160 mm IS, plaquettes organique sur acier

     

  • frein arriére  Frein arriére

    SRAM Force Etap AXS, étrier 2 pièces, disque monopièce 6 trous Centerline 160 mm IS, plaquettes organique sur acier

     

    levier de frein Levier de frein

    SRAM Force, ajustement du point de contact, réglage de la garde avec outil, manette de vitesse en plastique, manette de frein LFRT

     

  • jantes Jantes

    Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, largeur interne 23 mm, hookless, moyeu Infinity, 24 rayons à l’avant, 28 rayons à l’arrière

     

    rayonsRayons
    Mavic Steel plats à double renfort
  • moyeu avant Moyeu avant

    Mavic, 12×100 mm, IS 6 trous

     

    moyeu arriére Moyeu arriére

    Mahle X20 Drive Unit, moyeu libre XDR

     

  • pneu avant Pneu avant

    Maxxis Rambler 700×45, compatible tubeless, gomme double, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

     

    pneu arriére Pneu arriére

    Maxxis Rambler 700×45, compatible tubeless, gomme double, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

     

  • manivelle Manivelle

    SRAM Force 1 Carbon GLS Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm.

     

    plateaux Plateaux

    SRAM X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, largeur étroite,

     

  • boîtier de pédalier Boîtier de pédalier

    Mahle DUB pressfit, roulements étanches, avec capteur de serrage

     

    chaîne Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock

     

  • dérrailleur arriéreDérrailleur arriére

    SRAM X01 Eagle AXS, Roller bearing clutch Type 3, blocage de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1

     

    leviers de changement de vitesse Leviers de changement de vitesse

    SRAM Force Etap AXS 12s, X-Actuation 1:1, un clic

     

  • casette Casette

    SRAM XG-1275, 10-52T, 12s

     

    patte de dérailleur Patte de dérailleur

    Mondraker M076

     

  • autres Autres

    Batterie externe en option : Mahle e185Wh

     

    Poids Poids

    13,9 kg

     

  • écran écran

    Pulsar One Wireless

     

    moteur Moteur

    Mahle X20 Drive Unit

     

  • batterie Batterie

    Mahle X20 IX350Wh

Taille

S, M, L, XL

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